3 semaines à vélo sur la Drau Radweg / Alpe Adria / parenzana

Voici tout d'abord quelques chiffres pour conclure :

pays traversés : 4

kms : 650 kms

jours de vélo : 15

crevaisons ou pannes : 0

chutes : 0

nuits au camping :14

Camping sauvage (payant !) : 1

nuits d'hôtels : 3

Nuits chez l'habitant : 4

Je terminerai ce blog par quelques impressions.

Nous avons un peu l'impression d'avoir réalisé, 3 voyages en un. Tout d'abord, la Drau Radweg, jolie balade le long du fleuve dans d'excellentes conditions, un faible dénivelé, des routes en parfait état, de nombreux campings.

Ensuite l'Alpe Adria Radweg, parcours plutôt montagneux même si nous n'avons jamais dépassé les 800 mètres d'altitude. Plus difficile physiquement car pas habitués à ce genre de relief mais de manière générale, nous avons plutôt réussi à gérer ces difficultés. Le manque de camping nous a aussi imposé des étapes parfois plus longues que prévues.

Ensuite la Parenzana, la véritable "inconnue" de notre périple. Nous avons beaucoup aimé les passages le long de la côte et bien apprécié l'eau chaude de la mer Adriatique. Mais nous avons aussi connu des moments plus difficiles avec des dénivelés parfois importants et surtout un revêtement plus adapté aux VTT qu'au cyclo-touristes.  Mais cette route nous a également permis de traverser la Croatie "authentique" loin du tourisme de masse. Cette dernière semaine aura aussi permis à chacun d'atteindre des objectifs difficiles. Nous sommes très fiers de Lucas et Camille qui ont su rester courageux, malgré la fatigue, la chaleur... Nous sommes aussi un peu fier de nous (Sandrine et Olivier) quand même car rouler dans telles conditions, chargés ...ne fût pas toujours aisé.

De manière génrale, nous retiendrons de ce voyage des paysages magnifiques, d'excellentes pizzas, de très bonnes glaces et surtout de très bons moments partagés en famille.

A bientôt pour de nouvelles aventures  !

Nous avons réservé un taxi ce matin pour notre retour à Sillian.

Nous avons trouvé une compagnie de taxi basée à Piran spécialisée dans les transferts avec vélos.

Le départ est prévu à 8h00 du camping.

Nous nous levons tôt pour plier la tente pour la dernière fois et ranger les dernières affaires.

Notre chauffeur arrive, se charge de mettre les vélos sur le porte vélos et nous prenons la route.

Nous souhaitions partir un peu plus tard mais l'attente à la frontière Croate peut être longue, jusqu'à 2 heures.

Finalement, nous passerons la frontière assez rapidement.

Nous poursuivons sur une belle nationale, puis autoroute avant de rejoindre les petites routes de montagne pendant plusieurs heures.

Nous arrivons à Sillian vers 14h30, déchargeons nos affaires pour les ranger dans un premier temps dans le garage de Peter.

Nous commençons ensuite à ranger nos affaires dans le coffre de la voiture  avant de repartir faire quelques courses pour le repas du soir et les 2 jours de voiture qui nous attendent pour le retour.

Nous passons cette dernière soirée en compagnie de Peter avec qui nous échangeons nos impressions. Nous dormons cette-fois-ci à l'étage de la maison car la chambre que nous avions occupée les 2 premières nuits est louée.

Départ vers 8h00 le lendemain après une jolie traversée du Tyrol.

Nous nous arrêtons dans un hôtel à Metz avant notre retour à la maison le Dimanche en fin d'après-midi.

La boucle est bouclée après un joli périple de 3 semaines qui nous aura permis de rouler en Autriche, Italie, Slovénie et Croatie.

Nous prenons la route pour le dernier jour de notre périple à destination de Porec.

Il nous reste quelques kilomètres d'ascension avant d'entamer une longue descente vers Porec.

De manière générale, nous avons de plus de facilités à gravir les "sommets" le matin, notre fraicheur et la fraicheur en génréal n'y sont pas pour rien.

Nous montons tranquillement en prenant le temps de faire quelques photos.

Nous entamons notre dernière descente sur des chemins principalement. La terre qui nous entoure est principalement de couleur ocre ce qui rend les paysages assez étonnants.

Nous apercevons enfin Porec, le point final de notre parcours.

Nous longeons ensuite la mer pour atteindre la jolie ville de Porec. Nous prenons à nouveau quelques photos pour fêter la fin de notre belle aventure.

Nous déambulons ensuite dans la ville à la recherche d'un glacier, une jolie récompense après 650 kms de vélo.

Nous devons malheureusement poursuivre notre route car notre camping se situe à Funtana à environ 5 kms de Porec. Nous avons choisi de loger à Funtana en raison des tarifs élevés pratiqués à Porec. Nous arrivons à Funtana mais notre Mini Camping Funtana n'est toujours pas indiqué, seuls les grands complexes touristiques sont indiqués.

Nous atteignons notre camping vers 18h00, juste le temps de monter la tente, trier quelques affaires pour le retour de demain et se reposer un peu quand même.

Après avoir acquitté le montant de notre "loyer", nous quittons le "champ " tôt ce matin.

Nous devons achever la côte entamée la veille sur 5 kms environ avant d'enchainer par une nouvelle descente , 300 m de dénivelé négatif sur environ 20 kms.

Les 1ers kilomètres se font tranquillement, sous les arbres, la journée s'annonce plutôt bien. Nous arrivons à Groznjan, point culminant à 300 mètres d'altitude. Nous profitons de la jolie vue et faisons quelques courses dans la mini épicerie et achetons quelques prunes sur le mini marché local pour quelques kunas seulement.

Nous entamons ensuite la longue descente. Nous nous arrêtons une nouvelle fois devant des pancartes disposées bizarrement. 2 options se présentent à nous, remonter par un chemin qui nous semble difficilement praticable ou poursuivre la descente entamée. Nous décidons de continuer sur la route où nous sommes. La pente est assez forte, encore beaucoup de cailloux, nous avançons en regardant plus nos roues que les paysages. 

Nous poursuivons la descente mais au fil du chemin, nous réalisons que nous ne sommes pas sur la bonne route, nous aurions dû choisir l'autre option. Mais il est trop tard pour faire machine arrière, nous décidons de poursuivre.

Le parcours ressemble plus à un parcours de VTT qu'à un parcours de cyclo-tourisme.

Nous atteignons le bas de la côte après quelques kilomètres, nous venons de perdre 300 mètres d'altitude en seulement 4 ou 5 kms au lieu des 20 prévus.

La descente étant faite, nous pouvons désormais rouler sur une jolie route bitumée jusqu'à Motovun.

Nous apercevons devant nous sur les hauteurs Motovun mais nous n'y sommes pas encore, nous devons monter environ 150 mètres environ par des chemins toujours empierrés. Les derniers kilomètres sont à nous nouveau difficiles, nous sommes contraints de nous arrêter très souvent mais nous savons que nous approchons du but.

Nous arrivons à proximité de camping (moins d'un kilomètre d'après le GPS) mais nous tournons en rond et ne trouvons pas la route et le camping, comme les précédents n'est pas indiqué.

Nous arrivons enfin devant le camping Motovun(27 euros par nuit) . Nous sommes ravis d'être là, la vue est magnifique, le camping dispose d'une petite mais jolie piscine, un supermarché à proximité pour profiter de produits frais. Le camping est fréquenté par des cyclos de différentes nationalités.

Nous profitons de la piscine et prenons un petit apéro largement mérité. Nous cloturerons cette journée par une glace après le diner.

Nous quittons le camping et traversons de suite un long tunnel de 550 mètres.

Nous nous laissons glisser en suite jusqu'à Portoroz (avec cependant quelques côtes pour rester dans le rythme), nouvelle étape balnéaire de notre périple. Nous arrivons dans une station balnéaire huppée avec ses plages privées et ses nombreux commerces pour touristes, boutiques de souvenirs, bars, restaurants. Nous en profitons pour se balader dans la ville et acheter quelques petits souvenirs pour les enfants. Nous poursuivons sur quelques kilomètres vers la pointe Piran, autre station balnéaire dans la continuité de Portoroz. Nous aurons peut-être vu en une matinée plus de monde que sur la totalité de notre parcours.

Arrivés à Piran, nous devons revenir sur nos pas pour poursuivre notre route annoncée plate sur encore une dizaine de kilomètres mais faute d'indications, nous entamons une nouvelle montée qui nous offre à nouveau une jolie vue mais qui casse un peu les jambes. Nous surplombons les marais salants que nous étions censés traverser.

Nous redescendons finalement au niveau des marais que nous traversons cette fois-ci après quelques kilomètres inutiles.

Nous arrivons ensuite à la frontière Croate entourés de voitures. Nous cherchons une voie plus calme mais visiblement, ils n'ont pas pensé aux vélos.

Nous nous mettons donc avec nos vélos dans la file d'attente.

Présentation de nos cartes d'identités, d'abord à la frontière Slovène, puis à la frontière Croate.

Nous quittons alors la route pour un chemin caillouteux pas très inspirant. Dès les premiers mètres, la route s'annonce difficile. Nous savons que le dénivelé sera conséquent mais nous espérons cependant monter sur un revêtement de meilleure qualité.

Nous échangeons nos vélos avec Sandrine qui prend les commandes de la bob car je suis épuisé et je n'arrive vraiment plus à avancer avec le poids de notre chargement.

Nous avançons lentement en espérant ne pas chuter sur le premier caillou.

Nous nous mettons à la recherche d'un endroit pour déjeuner mais nous réalisons rapidement que nous avons peu de chances de trouver l'endroit idéal. Nous passons devant une table en plein soleil pour au final, poser notre couverture à pique nique au milieu du chemin mais à l'ombre. Nous ne gênons pas trop car visiblement, très peu de cyclistes empruntent cette route.

Nous reprenons la route et rencontrons les mêmes difficultés sur encore de nombreux kilomètres, fort dénivelé et cailloux. Nous nous arrêtons souvent pour boire mais nos réserves commencent à s'épuiser. Nous croisons sur notre route seulement quelques maisons et aucun village. Nous décidons de frapper aux premières portes pour demander de l'eau mais personne n'ouvre. Nous poursuivons jusqu'au prochain hameau et sommes cette fois-ci récompensés. Nous sommes reçus par une retraitée allemande qui accepte de remplir nos gourdes et qui nous apporte en plus un grand verre d'eau fraiche que nous nous partageons avec Camille et Lucas, Sandrine étant restée un peu plus haut pour surveiller les vélos. Au moment de repartir, cette dame nous offre en plus une grande bouteille d'eau gazeuse sortie du frigo. Nous la remercions pour cette très sympathique attention et profitons cette fois-ci tous les 4 de cette "récompense".

Le parcours se poursuit sur un chemin mais globablement plus accessible que les précédents kilomètres.

Nous arrivons à proximité de Buje où nous avons prévu de camper. Nous devons quitter la D8 pour atteindre le camping situé à environ 2 kms de la piste. Cette fois-ci, nous sommes sur la route mais nous découvrons à nouveau une côte terrible sur le dernier kilomètre. Nous arrivons enfin au camping indique nul part sur la route et sommes reçus à l'entrée par le gérant du camping qui nous dit : "full". Nous pensons que c'est une blague car il nous voit épuisés, un peu de provocation selon nous mais non, ce n'est pas une blague, il nous explique qu'il a un agrément pour un certain nombre de personnes et qu'il ne peut pas accepter plus de monde. Camille jette son vélo au sol et Lucas se met à pleurer. La fatigue est bien présente.

Pendant ce temps là, un jeune cycliste belge se joint à nous.

Le propriétaire du camping nous propose de nous conduire sur un terrain privé à proximité où nous pourrons passer la nuit gratuitement après avoir rempli nos gourdes au camping. N'ayant pas vraiment le choix, nous acceptons sa proposition et le suivons. Quelques dizaines de mètres plus loin, il s'arrête et discute avec une mamie. A priori, elle est OK pour que l'on dorme sur son terrain, il faudra juste lui donner une petite pièce. Pas de problème, ils continuent à parler tous les 2, nous pourrons même utiliser la salle de bains et les toilettes mais il faudra payer un peu plus, 30 euros soit le même prix que le camping !

J'essaie de négocier mais il commence à s'énerver alors pour éviter les problèmes, je laisse tomber avec la sensation de m'être fait arnaquer. Nous montons la tente dans un champ au milieu des poules. Ensuite, je vais repérer la salle de bains et les toilettes, c'est tellement vieux, sale qu'aucun de nous y mettra les pieds.

Nous passons ensuite à table accompagnés de David le jeune belge qui nous a suivi.

Demain, nous n'aurons aucun regret à quitter ce lieu.

Nous repartons ce matin sous un magnifique soleil comme prévu. Nous devons refaire quelques kilomètres dans le sens inverse pour rejoindre Muggia et le début de la Parenzana.

Nous disposons d'un guide en allemand mais nous naviguons à vue sur les premiers kilomètres car la Parenzana est indiquée nulle part.

Nous trouvons enfin l'itinéraire recherché .

Le début du parcours commence par une ascension, nous quittons l'Italie pour rejoindre la Slovénie.

La suite du parcours se fait par une succession de montées/descentes parfois difficiles mais accessibles cependant.

Nous traversons ensuite le vignoble avant de redesecendre vers Koper et son port.

La traversée de Koper se fait assez facilement par des pistes cyclables bien aménagées.

Nous rejoignons le bord de mer à la recherche de l'endroit idéal pour le pique nique.

Nous arrivons sur un "boulevard" interdit aux véhicules motorisés. La route est en parfait état, large... avec une vue splendide sur la mer.

Nous trouvons l'endroit idéal pour le pique nique et en profitons pour mettre les pieds dans l'eau. Nous pouvons sur place remplir nos gourdes, utiliser les sanitaires (super propres) et même recharger nos portables sur des bancs équipés de panneaux solaires.

Nous reprenons ensuite la route sur la D8 (l'autre nom de la Parenzana)  mais nous décidons de la quitter à Izola pour profiter d'un bon bain.

L'endroit est idéal, une belle plage aménagée avec des pontons pour les plongeons. Nous passons plus d'une heure dans cette eau toujours aussi chaude mais nous devons poursuivre la route pour atteindre notre camping.

Nous avons 2 possibilités, revenir sur nos pas et rejoindre la D8 ou poursuivre en longeant la mer et rattraper la D8 plus tard. Nous choisissons la seconde option. La vue est magnifique mais le dénivelé de plus en plus important. Nous arrivons en haut de la côte mais toujours aucune indication sur la Parenzana. nous regardons nos cartes mais nous n'arrivons pas à nous repérer. Nous demandons donc la route à un passant qui nous oriente correctement. Après avoir gravi la coline, nous descendons cette fois-ci. En suivant la Parenzana, nous aurions à priori évité cette grande montée puis la descente. Difficile de ne pas regretter notre choix à ce moment là mais nous avons pu profiter du paysage.

Nous arrivons à Strunjan, la ville où nous devons quitter la D8 pour rejoindre notre camping. Nous nous nous interrogeons alors sur la route à suivre alors nous demandons conseil une nouvelle fois. Notre camping n'est plus très loin mais il y a 2 routes pour y acceder, une plus courte mais avec une très forte côte ou la seconde plus plate mais plus longue. Ces 2 options ne nous conviennent guère alors nous demandons à cette même personne s'il n'y a pas un camping à proximité. Finalement, un camping se situe à 150 mètres, nous décidons d'y aller.

Nous arrivons au camping Strunjan (51 euros), l'accueil est très bon, on nous conduit à notre emplacement, un mini emplacement à coté de cabanes en bois. L'endroit n'est pas rêvé mais ça ira très bien pour une nuit.

Nous dinons le soir au resto du camping avec un personnel très sympa.

La nuit n'est pas excellente car le camping est très bruyant, avec un trafic routier non stop.

Pas grand chose à dire pour cette journée de pause. Il ne fait pas beau comme prévu. Le camping est assez éloigné de la ville alors nous nous retrouvons un peu bloqués ici. Nous prenons pour la première fois le petit déjeuner et le déjeuner sous la tente.

Nous occupons la journée comme nous pouvons entre parties de UNO, Mille Bornes et quelques vidéos pour les enfants au bar du camping en wi fi.

L'occasion aussi de regarder d'un peu plus près la carte des prochains jours. La Parenzana, cette route que nous avons entrepris de prendre alors que nous trouvions très peu d'informations sur internet. L'aventure commence peut-être demain finalement !

La météo en fin de journée s'améliore, de bon augure avant notre passage en Slovénie.

Nous nous levons tôt ce matin car nous devons prendre le bateau pour Trieste à 10h15.

Le bateau accepte 16 vélos maxi et nous voulons être sûrs d'embarquer alors mieux vaut arriver les premiers. Nous arrivons à l'embarcadère après 30 minutes de vélo et nous ne sommes pas les premiers. Un couple allemand à vélo attend également le bateau. Comme nous, ils sont arrivés tôt. Dans les minutes qui suivent d'autres vélos arrivent. A priori, tout le monde aura réussi à monter à bord.

Nous profitons de l'attente pour échanger avec le couple allemand sur nos impressions, notre parcours...

Le bateau arrive enfin. Ils demandent à tous les vélos de se mettre sur le côté pour enlever tous les bagages des vélos. On ne s'y attendait pas mais aucune négociation possible, nous nous mettons au "travail".

Nous accedons au bateau avec nos vélos. Le personnel de bord les range et nous disposons tous nos bagages au sol à l'entrée du bateau. Nous montons ensuite à l'étage pour mieux profiter de la vue.

La traversée se fait dans de bonnes conditions.

Nous arrivons à Trieste après 1h30 de traversée. 

Nous disposons de peu de temps pour découvrir Trieste car nous devons reprendre un autre bateau qui doit nous conduire à Muggia au sud de Trieste. Nous avons choisi cette solution car j'ai pu lire sur plusieurs forum que la sortie de Trieste à vélo était compliquée voire dangereuse.

En prenant le bateau, nous contournons le problème et accédons directement au sud de Trieste.

Nous disposons cependant de quelques heures pour découvrir la ville. Pour ne pas perdre trop de temps, nous demandons dès la sortie du bateau où se situe le coeur de la ville. En fait, quelques centaines de mètres suffiront pour accéder à la Piazza Grande. Trieste nous fait déjà très bonne impression.

Nous partons à la découverte de la ville. La ville est très agréable avec de nombreuses zones piétonnes, des animations de rue. Nous nous arrêtons devant un groupe de jeunes musiciens qui joue des morceaux modernes avec des instruments "traditionnels", violon, saxophone...Le rendu est vraiment sympa, nous passons un excellent moment.

Nous déjeunons sur place avant de rejoindre l'embarcadère pour prendre le bateau à destination de Muggia. Il s'agit de la même compagnie maritime que pour notre précédent voyage. Nous déchargeons directement nos affaires des vélos sans attendre les ordres. Le ciel devient de plus en plus menaçant et nous avons juste le temps d'embarquer d'un orage violent éclate. Nos vélos sont à l'abri mais la pauve remorque est restée dehors, le gars du bateau a refusé qu'on la mette à l'abri pour ne pas abimer le parquet. "Waterproof ? yes" alors on la laisse dehors.

La traversée dure seulement 20 minutes mais avec la pluie, les éclairs, cela nous semble une éternité. Nous ne comprenons pas tout mais même le gars du bateau semble inquièt, il descend dans la cale à plusieurs reprises, semble paniqué. 

Nous arrivons enfin à Muggia au moment où la pluie cesse mais malgré tout, le ciel très noir ne nous rassure pas du tout.

Nous remettons nos affaires sur les vélos et repartons. Nous décidons de nous arrêter sous le préau d'un bar craignant une nouvelle averse. Finalement, il ne se passe rien alors nous décidons de poursuivre. Quelques kilomètres plus loin, la menace d'un orage est encore très forte alors nous décidons de nous arrêter une nouvelle fois car l'endroit nous semble parfait si nous devons attendre longtemps. Nous nous mettons à l'abri sous les arcades d'un centre commercial quasi désert en ce samedi après midi. Nous profitons des tables, chaises à disposition. Nous passons environ une heure à regarder la pluie qui tombe avec en arrière plan un joli port de plaisance.

Nous repartons ensuite en longeant la mer pour les derniers kilomètres avant l'arrivée au camping.

Nous arrivons au camping San Bartoloméo (35 euros) à quelques centaines de mètres de la frontière slovène.

Le cadre ne s'y prête pas vraiment mais nous faisons notre traditionnelle photo avec les bagages.

Le camping est vraiment très simple et principalement occupé par des résidents qui semblent y vivre. Cela ne fait pas très vacances mais au fil de nos voyages, nous avons appris à nous adapter.

Plusieurs averses plus ou moins "violentes" dans la soirée et dans la nuit ainsi que les prévisions météo pour le lendemain nous feront prendre la décision suivante : nous resterons au camping demain, inutile de reprendre la route pour rouler sous la pluie d'autant plus que la météo pour les jours suivants semble plus favorable.

L' étape d'aujourd'hui s'annonce courte alors nous décidons de profiter à nouveau de la piscine ce matin après avoir chargé nos vélos.

Nous traversons à la sortie du camping un site archeolologique constitué de vestiges romains.

Nous poursuivons sur une voie cyclable parallèle à la route principale avant d'apercevoir au loin Grado.

L'accès à Grado se fait par une digue de plusieurs kilomètres.

Nous arrivons à Grado et suivons naturellement la route qui nous conduit à la plage. L'ambiance est très différente de celle que nous avons pu connaitre ces 2 dernières semaines. Grado est une station balnéaire de renommée et accueille de nombreux touristes pour les vacances ou pour le week end.

L'arrivée à Grado constitue pour nous une étape importante, elle marque la fin de notre deuxième semaine de vélo et également la fin de l'Alpe Adria Radweg. Nous prenons le temps d'apprécier la vue qui s'offre à nous.

Nous mettons pour la première fois les pieds dans la mer adriatique, température idéale, probablement proche des 25 °.

Mais que pointent-ils du doigt ? La suite du parcours ou une destination plus lointaine ???

A chacun son interprétation.

Nous poursuivons par une balade dans la ville, une balade qui doit nous permettre également de trouver l'embarcadère du bateau qui doit nous conduire à Trieste.

Nous avons prévu de passer la journée de Samedi à Grado et profiter de ce cadre agréable. Malheureusement, nous avons dû changer un peu nos plans.

En effet, la météo pour Dimanche s'annonce assez mauvaise, orageuse et nous n'avons pas la certitude que le bateau pourra naviguer en cas de conditions défavorables. De plus, les bateaux ne naviguent jamais le Lundi.

Nous décidons donc de repartir dès le samedi pour éviter 2 potentiels jours de retard qui nous empêcheraient probablement d'atteindre Porec.

Nous traversons donc la ville avant de rejoindre le camping Al Bosco (37 euros par nuit) situé face à la mer.

Le camping est très sympa avec des emplacements bien délimités. Une fois installés, nous partons nous baigner dans la mer adriatique.

Au bord de la plage, la profondeur est très faible et l'eau est très chaude. Un ponton permet de s'éloigner un peu plus de la côte pour obtenir un peu plus de profondeur. Nous profitons pleinement de ce petit luxe que représente pour nous la mer.

Nous décidons de partir diner dans un restaurant face à la mer. Le cadre est sympa, la température agréable mais avec un ciel devenant menaçant.

Santé !

Nous rentrons au camping en marchant avec de plus en plus de craintes concernant la météo. Nous arrivons soulagés à la tente. Sandrine et Camille partent aux toilettes alors que nous "les hommes" restons sous la tente. Et là, un orage violent s'abat sur nous. Des éclairs, une pluie intense, un vent impressionnant... Nous attendons sous la tente en espérant que notre matériel résiste à cette nature en colère. L'orage a duré environ une demie heure ce qui nous a semblé une éternité. Pendant ces 30 minutes, j'ai passé mon temps à vérifier à la lampe de poche que la tente ne fuyait pas, que l'eau ne rentrait pas... Pendant ce temps là, les filles attendaient l'acalmie pour revenir sous la tente.

La nuit a ensuite été plutôt calme malgré quelques averses mais plus modérées. Une bonne frayeur dont on se souviendra longtemps je pense.

Demain, départ pour Trieste en bateau .

Nous quittons Udine ce matin vers 9h00 après un bon petit déjeuner et des tartines au Nutella pour le plus grand bonheur des enfants.

L'arrivée dans Udine avait été un peu longue avec un passage assez long dans la banlieue mais la sortie se fait beaucoup plus rapidement.

Quelques minutes après notre départ, nous arrivons dans la campagne. Nous alternons entre chemins gravillonés et routes à faible circulation.

Les températures montent de jour en jour et nous dépassons aujourd'hui les 45 °.

Nous nous arrêtons une première fois remplir nos gourdes dans un bar qui nous offre en plus de l'eau fraiche des glaçons pour nous permettre de conserver notre eau fraiche un peu plus longtemps.

Nous arrivons à l'heure du déjeuner à Palmanova. Palmanova est une jolie ville fortifiée avec en son coeur une grande place et une Cathedrale.

Nous profitons de l'ombre des batiments pour y déjeuner.

Non, nous ne sommes pas à Pise, Lucas a juste voulu faire une photo "trop stylée".

Nous poursuivons notre route vers Aquiela à la recherche de notre camping. Nous arrivons vers 17h30 au Camping Aquiela (41 euros par nuit).

Le camping est vraiment très sympa, ombragé avec une grande piscine chauffée dont nous profitons pleinement le reste de la soirée.